法拉利伊莫拉双升级亮剑，红牛豪言迈阿密再提速Lululu，冠军争夺尖锐化！

法拉利车队老大瓦塞尔最近跟记者掏心窝子：咱家车队这回要在伊莫拉站放大招了！上回在巴林站装的阿谁新底板总认为差点风趣，此次我们奏凯整了个大礼包级别的升级有打算。为啥非要选伊莫拉站？您瞅迈阿密站随即要搞冲刺赛了，根底没时辰好好测试新装备，还不如回欧洲主场自由搞研发。传奇此次升级完，我们的赛车性能能跟迈凯伦家的MCL39掰手腕了。

不外红牛车队那里可没闲着，时候总监马尔科奏凯放狠话：他们迈阿密站和伊莫拉站都有神秘刀兵！红牛此次升级的有打算可比法拉利大多了，马尔科拍胸脯保证，等伊莫拉站的升级搞完，红牛赛车完万能把迈凯伦甩开两条街。这架势，红牛是铁了心要在赛季中期拉开差距。

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要说这伊莫拉赛谈可简直个试金石，全长4.9公里的赛谈有17个弯谈，旧年维斯塔潘在这刷出过1分29秒916的最快单圈。法拉利此次升级重心在空气能源学套件，据说前翼和扩散器都再行瞎想了，下压力能普及5%。红牛那里更狠，要上全新的吊挂系统和能量回收安装，工程师们照旧在模拟器上测了200多圈数据。

车迷们可都坐不住了，支吾媒体上都在猜此次升级大战谁能笑到临了。无意候宅分析，法拉利此次如若真能补皆底板劣势，直线速率能追上红牛0.2秒。不外红牛车队向来是"升级狂魔"，旧年他们平均每站带来2.3个升级部件，这个记录到当今还没车队能破。迈凯伦那里倒是挺淡定，说他们的MCL39还有荫藏实力没拿出来呢。

围场里的小谈音尘说，法拉利此次升级光风洞执行就作念了300多小时，新部件用上了航空级别的碳纤维材料。红牛更夸张，奏凯空运了20箱装备到迈阿密，传奇内部装着巧妙的新款DRS系统。两位车手也没闲着，勒克莱尔最近在模拟器上狂练伊莫拉赛谈，维斯塔潘则随着工程师天天泡在车库推敲数据。

业内东谈主士分析Lululu，这波升级大战可能会决定赛季走势。如若法拉利真能在伊莫拉站翻身，积分榜上跟红牛的差距就能削弱到30分以内。不外红牛手里还持着张王牌——他们给伊莫拉站准备的升级其实是"双黄蛋"，就算迈阿密站的升级为止一般，伊莫拉还有后手等着呢。这场科技大战，可比赛谈上的超车还刺激！